(Tue - 2 Sep 2025 | 16:41:57)   آخر تحديث
https://www.albaraka.com.sy/
https://www.instagram.com/6.6.restaurant?igsh=MW5lNTRmd3F5ejM4dA==
https://www.facebook.com/Marota.city/
https://www.facebook.com/100478385043478/posts/526713362419976/
محليات

مشاريعَ استثمارية إستراتيجية في معرض دمشق الدولي

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
البحث في الموقع
أخبار اليوم

تعاون سوري سعودية في مجال الاتصالات وتقنية المعلومات

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
 ::::   اجتماع لمصنعي الأدوية .. تفاوت الأسعار يفقد بعض المصانع قدرتها التنافسية   ::::   تعاون سوري سعودية في مجال الاتصالات وتقنية المعلومات   ::::   الحرفي محمد تقي الدين عرض فنه العجمي في معرض دمشق الدولي    ::::   (الصحة) تنهي الإجازات المأجورة وتعمم بعودة الموظفين اعتباراً من اليوم   ::::   وزير المالية: تسويات عادلة لملفات الضرائب وعودة الرواتب المتوقفة نهاية أيلول   ::::   وزارة الصحة تتسلم ثلاثة أجهزة غسيل كلى مقدمة من منظمة الإغاثة الإسلامية   ::::   اتحاد غرف التجارة السورية يبحث فتح شراكات جديدة مع دول خارجية   ::::   جفاف نهر العاصي في الغاب يهدد الزراعة والثروة السمكية   ::::   التعليم العالي: سنحدد موعداً لاحقاً لامتحان الفيزيولوجيا الطبية التحضيرية في السويداء   ::::   “أبشري حوران” تنطلق اليوم من مدرج بصرى الشام لدعم مشاريع خدمية في درعا   ::::   حرفيون يحيون بعض الحرف التراثية في معرض دمشق الدولي    ::::   نسبة نجاح قياسية في الفرع العلمي تجاوزت الـ 75 بالمئة   ::::   سوق للبيع المباشر في معرض دمشق الدولي   ::::   اعمال الكفيف محمد معتوق تبصر في معرض دمشق الدولي   ::::   وزارة الطاقة توقع اتفاقية وعدداً من مذكرات التفاهم مع شركات سعودية 28/8/2025   ::::   بحضور الرئيس الشرع ومشاركة محلية ودولية واسعة.. افتتاح الدورة الـ62 لمعرض دمشق الدولي   ::::   مصرف سورية المركزي في مراحل متقدمة من خطة طرح عملة جديدة    ::::   مخزون القمح يكفي عدة أشهر.. واستيراد 200 ألف طن قريباً   ::::   المؤتمر الاستثماري الأول بجامعة دمشق يرسم خارطة طريق نحو اقتصاد أكثر استدامة   ::::   مدير (أكساد) يشيد بإنجاز باحث سوري ويؤكد على دور المنظمة في دعم الكفاءات العربية*   ::::   معضلة (الموديل العاري! تعود وتعمّق الشّرخ 
http://www.
أرشيف تحقيقات الرئيسية » تحقيقات
تجميع السيارات بين التوجهات الحكومية و معاناة المصنعين؟.. مصدر مسؤول التوجهات الجديدة تخفض السعر...وصناعي: الانخفاض لا يوازي كلفة التعديل ؟!
خاص –سيريانديز-حسن العبودي
كشف مصدر مسؤول في المؤسسة العامة للصناعات الهندسية لسيريانديز عن وجود توجه حالي لدى الحكومة خاص بإعادة النظر بصناعة تجميع السيارات و ذلك بإلزام الصناعيين ممن يعملون في تجميع السيارات بتطوير معاملهم ليكون لديهم ثلاث صالات هي : تشكيل الهيكل و تجميع القطع و الدهان مما سوف يشكل قيمة مضافة لهذه الصناعة في البلاد.
منوهاً بأن هذه الخطوة من شأنها تخفيض أسعار السيارات إذ سوف تخفض تكلفة شراء الهيكل من الدول المصنعة خاصة أن المواد الأولية متوفرة في البلاد كما أنها قد تزيد من فرص نقل عدد قطع من القطع المنقولة الآن كون الهيكل يأخذ حجم كبير في الحاويات المخصصة لنقل السيارات.  
لافتاً إلى أن الشركة التابعة للمؤسسة مستمرة بإنتاج السيارات في الوقت الحالي لكن في حال لم تتمكن من استيراد وتعويض الفاقد مستقبلاً سوف تتوقف عن الانتاج .
من ناحية أخرى أوضح أحد أبرز الصناعيين العاملين في مجال تجميع السيارات لسيريانديز أن الانخفاض في قيمة الجمرك فقط ولا يوازي الفارق كلفة انتاج الفارق في استيراد خط الانتاج .
مطبات العمل 
وبين أن العمل في تجميع السيارات قد بدأ منذ عام 2017 ولكن فوجئ المستثمرين في شهر أيلول من ذات العام بأنه قد طلب منهم التوقف عن العمل لحين وضع آلية جديدة ناظمة لهذه السيارات ليفاجئ العاملون في هذا المجال بزيادة الرسوم الجمركية على المواد المتعلقة بهذه الصناعة وإعطاءهم مهلة للانتقال من نظام الصالة الواحدة إلى الصالات الثلاث حتى عام 2022 وبناء على ذلك تم تثبيت طلبيات سنوية والحصول على وكالات لسيارات صينية جديدة وتم توظيف عشرات العمال والمهندسين والفنيين واجراء دورات تدريبية خارجية وتوسيع المنشأة بما يتلاءم مع القرارات الجديدة.
ليتلقى الصناعيون صدمة جديدة في عام 2019 ألا وهي التوقف عن منح الاجازات حتى إشعار آخر دون أي مبرر أو انذار مسبق .
الفارق بالأرقام
ومن أجل توضيح الفارق بين نظام الصالة الواحدة والثلاث صالات فقد قدم  المفارقة التالية الرسوم الجمركية لنظام الصلات الثلاث هي 5% تشغل 350 عامل لإنتاج هيكل غير مدهون أو ملحوم وتكون بقية قطع السيارات مستوردة علماً أن كلفة خط الانتاج 35 مليون دولار أميركي بحد أدنى للجدوى الاقتصادية يبلغ 10 آلاف سيارة سنوياً ،أما في حال اتباع نظام الصالة الواحدة فإن  نسبة الرسوم الجمركية تبلغ 30% بعدد العمال يبلغ 200 عامل بإنتاج هيكل خالي تماما مدهون وملحوم وباقي القطع مستوردة بالكامل بكلفة لخط الانتاج تبلغ 5 مليون دولار أميركي وبجدوى اقتصادية يبلغ حدها الأدنى 2000 سيارة سنوياً. 
توضيح القيمة المضافة 
بالتالي فإن القيمة المضافة هي فقط في عدد العمال بين النظامين إلا أن الكلفة ستكون أكبر بسبع أضعاف،  إضافة لفوات منفعة على الخزينة من فرق الرسوم الجمركية بحدود 25% .
علماً أن شركات التجميع الموجودة حالياً والتي تعمل بنظام الصالة الواحدة عددها 6 صالات  استوردت جميعها حوالي  11 ألف سيارة وباعت منها أقل من 6آلاف سيارة فقط .
مبيناً أن  هذا الأمر يجعل المستثمرين غير مطمأنين لعدم وجود قرارات ثابتة وواضحة للاستثمار في البلاد ،علماً أن سوق البيع حالياً شبه متوقف إذ لا يوجد سوق للبيع لكي يتحمل السوق العمل وفق نظام ثلاث صالات.
 
 
 
الأربعاء 2020-05-06
  13:05:11
عودة إرسال لصديق طباعة إضافة تعليق  

هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟ 
: الاسم
: الدولة
: عنوان التعليق
: نص التعليق

: أدخل الرمز
   
https://www.facebook.com/profile.php?id=100067240434120&mibextid=ZbWKwL
http://www.siib.sy/
https://www.takamol.sy/#
https://chamwings.com/ar/
http://www.sebcsyria.com
صحافة وإعلام

وزير الإعلام: انطلاقة سانا الجديدة تضعها في موقع القاطرة للإعلام الرسمي

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
السياحة والسفر

إطلاق مشروع مجمع وفندق غاليري الحجاز في دمشق

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
كاريكاتير

بقائكم في البيت هو الحل لسلامتكم

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
قائمة بريدية
اشتراك
إلغاء الاشتراك

جميع الحقوق محفوظة لموقع syriandays - syrianews - سيريانديز- أخبار سورية © 2006 - 2025