سيريانديز مكتب اللاذقية - تحقيق هاشم ابراهيم

بين سلطة النص القانوني والمرونة التي تتيحها الظروف الاستثنائية رحلة أخرى تقطعها عجلات (فاناتهم) المسافرة على شبكة الطرق السورية، ومن بوابة أزمة البلاد التي قاربت الدخول في عامها السادس تمر الأسئلة حول مشروعية عملهم، وتطاردهم السجالات كما يفعل رجال شرطة اللاذقية فجر كل يوم. كل جهة من الأطراف الممسكة بخيوط هذا الملف قدمت تبريراتها، لذا كان لابد لسيريانديز من تجميع فتات الخبز المتناثر خلف المسألة ووضعها بيد المجتمع كمصدر أول للتشريع .

بين اللاذقية وحلب خطوطُ نار مشتعلة تسلكها بعض الرحلات ، لكن خطورتها لم تكن بالعذر الكافي كي تخرج من دائرة الملاحقة، حتى وإن حمل بعضها مهام موقعة من جهاتٍ أمنية . مخالفاتٌ وصل بعضها إلى الحجزِ كانت محط استنكار سائقين يقتحمون الخطر لإعالة أسرهم النازحة، بعد أن وصلت نيران الحرب إلى أحياء الشهباء.

يقول كنان (32عاما) وهو سائق (فان) بين اللاذقية ودمشق، أن الأمر بدأ بشكوى إلى المحافظة وجهتها ضدهم شركات النقل (البولمان) بسبب تضرر قطاع عملهم جراء مزاحمة )الفانات) عليه.

يحتجُّ كنان على هذه الشكوى بالقولِ إنَّ خطُ رحلاتِهم الرئيسي إلى بيروت قد توقف أيضاً، ما جعلهم يتجهون إلى الداخل السوري الملتهب بحثا عن لقمة عيش ترزح تحت الغلاء. ينفي كنان أي احتمال نقل (الفانات) لمطلوبين مكتفيا بالإشارة إلى نقاط التفتيش المنتشرة على الطرق، والتي تدقق في بيانات المسافرين طوال اليوم.

أمام مناشدات السائقين للسلطاتِ بإعادة تقييم المسألة، قصدنا مبنى المحافظة وتحديدا مكتب العضو التنفيذي لشؤون المواصلات والنقل والإنشاء والتعمير والهاتف الأستاذ مضر منصورة .. دقائق قليلة من الدردشة حول الموضوع قبل أن يُخرِجَ لنا قرار وزارة النقل رقم 605 الصادر عام 2000 والذي ينصُّ صراحةً فيما يعنينا على ما يلي : • يشترط أن تكون هذه السيارات من فئة البولمان أو شبه البولمان ومسجلة لدى مديريات النقل وصالحة من النواحي الفنية للعمل • أن تخصص سيارات الميكروباص (14 راكب فمادون) الخاضعة لإشراف لجان نقل الركاب المشترك للعمل على خطوط سير ضمن الحدود الإدارية للمحافظة الواحدة كما يمكن تشغيل هذه السيارات على خطوط سير مشتركة بين محافظتين متجاورتين فقط . ولا يجوز تشغيلها على خطوط سير خارجية .

يتابع الأستاذ منصورة توضيح التفاصيل المتعلقة بضرورة التزام الفانات (العمومية) بخطوط سيرها وعدم تجاوزها عشوائيا إلى مناطق غير مدرجة ضمن رحلاتها، وعن سؤالنا حول رحلات تحمل مهام موقعة فإن شرطي المرور لا يعترف على المهمة أمام المخالفة المرورية كما يقول . أما بالنسبة للفانات الخاصة فيجزم جزما قاطعا بعدم جواز نقلها ركاب بين المحافظات سواء كانت متجاورة أم متباعدة، إضافة إلى شروطٍ تتعلق بالتأمين والتقييد بالسرعة وسلامة الركاب قد لا تتوفر في الفان الخاص .

وربما لم يخف عضو المكتب التنفيذي المنتخب إقراره بالخدمة التي أدتها هذه الأنواع من وسائط النقل في ظروف استثنائية ، بل علّه كان سببٌ في تغاضي السلطاتِ عنها في بادئ الأمر، لكن حين يتعلق الأمر بشكوى من جهة ما، فإن الدولة ملزمةٌ بتطبيق القانون بعيدا عن أيِّ اعتباراتٍ أخرى كما يقول . أمام هذا الاستعراض الذي توخينا فيهِ الوقوف على مسافةٍ واحدة من جميع الأطراف، وبانتظار مخرج يراعي الظروف الاستثنائية ولا يمس جوهر القانون، يبقى للناس وجهة نظرهم التي تُرجح أي كفةٍ في ميزان الربح والخسارة