(Wed - 3 Dec 2025 | 00:23:35)   آخر تحديث
https://www.albaraka.com.sy/
https://www.facebook.com/Marota.city/
https://www.facebook.com/100478385043478/posts/526713362419976/
محليات

بحث تنفيذ مشروع القرض الحسن لدعم محصول القمح

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
البحث في الموقع
أخبار اليوم

تخفيضات كبيرة على الرسوم الجمركية لمستوردات الثروة الحيوانية إلى سوريا

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
 ::::   غداً قمة مصرفية سورية أردنية لتعزيز قنوات التواصل المالية   ::::   مقترحات هامة تخص مسابقات الماجستير والدكتوراه في الجامعات   ::::   أكثر من 1300 ضبط تمويني بحق فعاليات مخالفة بريف دمشق خلال الشهر الماضي   ::::   المركزي: لم نحدد أي تاريخ نهائي لطرح العملة الجديدة   ::::   درجات الحرارة حول معدلاتها وضباب فوق إدلب   ::::   بعثة تجارية (سعودية) إلى سوريا لتطوير الشراكات التجارية   ::::   انطلاق فعاليات المؤتمر الدولي الثالث لتقانة الغذاء في كلية العلوم بجامعة دمشق   ::::   لليوم الثالث على التوالي أحياء في دمشق بلا كهرباء ؟!!   ::::   بحث تنفيذ مشروع القرض الحسن لدعم محصول القمح   ::::   السورية للاتصالات تنهي تعديل النداءات القطرية للهاتف الثابت لخمس محافظات   ::::   تخفيض أجور النقل الداخلي بحماة 500 ليرة فقط.. ومعظم السائقين لم يلتزموا بالتسعيرة    ::::   ندوات خاصة لشرح قوالب الأسئلة الامتحانية   ::::   وزارة الاقتصاد السورية تحذر.. عدم الإعلان عن الأسعار يعرض البائع للمخالفة وسحب الترخيص   ::::   في دمشق تسجيل 250 سيارة جديدة يومياً   ::::   تجربة الموازنة الاثنا عشرية.. السوريون ينتظرون الاعلان موازنة عام ٢٠٢٦   ::::   المركزي : نعد اطارا تنظيميا ورقابيا جديدا لإعادة تفعيل علاقات المراسلة المصرفية بين المصارف السورية والاجنبية   ::::   رسمياً.. نوار بلبل مديراً للمسارح والموسيقا    ::::   كانت تنشر الغسيل فقط ؟   ::::   كشف تجاوزات بمليارات الليرات في مؤسسة الحبوب زمن النظام البائد   ::::   وزير الاقتصاد والصناعة يبحث مع القائم بأعمال السفارة الباكستانية سبل تعزيز العلاقات الاقتصادية بين البلدين   ::::   وفد اتحاد النحالين العرب لفرع الأردن يزور (أكساد) لتعزيز التعاون في قطاع تربية النحل 
http://www.
أرشيف رئيس التحرير الرئيسية » رئيس التحرير
طلبت من المحافظ "رخصة اعتصام"...المرفأ ومدينة اللاذقية...من سيخنق الآخر ؟!!!!
اللاذقية: أيمن قحف
لن أستبق نتائج وتوصيات ورشة العمل التي حضرت بداياتها في اللاذقية صباح اليوم،ولكنني استبقت أي توصية بخصوص حسم الموقف بموضوع توسيع مرفأ اللاذقية بأن طلبت من المشاركين في الورشة –وبينهم وزير النقل الدكتور محمود سعيد ومحافظ اللاذقية العميد أحمد شيخ عبد القادر –طلبت أن يسحب من التداول مقترح التوسعة الأفقية أو باتجاه الشمال والتي ستقضم ما تبقى من شاطئ المدينة،وقلت أنني سأقدم للسيد المحافظ طلباً للموافقة على تنظيم"اعتصام"في منطقة التوسع المقترح احتجاجاً على المشروع!!!
فرحت لردة فعل أبناء اللاذقية الرائعين الذين قرأت في عيونهم تقديراً وامتناناً لما قلته،السيد وزير النقل طلب أن نتريث بردود الأفعال حتى تصدر النتائج ونستمع لكل الخيارات،مدير مرفأ اللاذقية الدكتور حاتم المحمودي عرض لتاريخ المرفأ وتوسعاته و عرض لمشكلته في الفارق الكبير في التكلفة بين التوسع في قلب البحر والتوسع شمالاً والذي يبلغ حوالي 35 مليار ليرة!بينا المهندس زكي نجيب مستشار الوزير بشرنا أن الدراسة الروسية الجديدة اختصرت حوالي 80 هكتار من التوسع وتركت خيارات للاستفادة من مرفأ الصيد والنزهة سياحياً..
بعد العرض المفصل سألني محافظ اللاذقية:هل ما زلت مصراً على "الاعتصام"؟قلت له :سأنتظر النتائج!!
علقت على كلام مدير المرفأ بالقول أن مبلغ 35 مليار ليرة يعتبر كبيرا قياسا بشركة المرفأ وحدها ولكنه ليس كبيرا بمقاييس مصلحة وطن بأكمله فهذا المبلغ لا يعادل كلفة مشروع سياحي واحد يمكن اقامته و يمكن استرداده بطرق عديدة حيث لن يمانع اهالي اللاذقية حتى بدفع رسم مالي او مساهمة في حماية ما تبقى من شاطئ مدينتهم .
وافقني في كلامي السيد حسن جليدان مدير التخطيط العمراني في وزارة الادارة المحلية والمهندسة سحر عيسى من هيئة التخطيط الاقليمي و بالتأكيد رئيس مجلس مدينة اللاذقية المهندس صديق مطرجي .
وزير النقل لامس جرحا كبيراً بالقول ان جهود التطوير في هذا البلد لم تكن مضبوطة أو منسقة في مختلف القطاعات ولكنه يصر على ان المرفأ هو مصدر الحياة الأساسي للمدينة و توسعته ضرورة لا بد منها و هو تبنى مقولة للمهندس عدنان عليو " لا تريد المدينة ان تخنق المرفأ و لا يريد المرفأ أن يخنق المدينة " .
النقاش سيستمر بصورة بناءة و راقية ،ولن تجعلني عبارة مدير مرفأ اللاذقية ( المازحة )أتراجع : "ما خلصنا من اهل اللاذقية حتى يأتينا الحماصنة ليعترضوا "!!
سأواصل اعتراضي و للحديث بقية....
سيريانديز
السبت 2013-08-24
  09:01:22
عودة إرسال لصديق طباعة إضافة تعليق  

التعليقات حول الموضوع
المرفأ الحمصي
مشاكس | 09:38:09 , 2013/08/24 | حمص
اصلا مدير المرفأ فهم عليك...انت تريد التروبج لمرفأ في حمص.....بدلا من اللاذقية.2
المشروع يستحق المراجعة وتقديم دراسات معمقة للبدائل
د. محمد المحمد (جامعة البعث) | 05:46:58 , 2013/08/25 | سوريا
مشروع توسيع مرفأ اللاذقية بحاجة لدراسات معمقة ومن قبل خبراء مختصين إن توسيع مرفأ اللاذقية يعتبر من المشاريع الإستراتيجية والهامة إن لم يكن الأهم في منطقة اللاذقية وعلى مستوى سورية، إن محدودية الأرض تجعلنا نرجح التوسع باتجاه البحر أي كسب أرض إضافية، وهذا هو التوجه العام لدى كافة البلدان الشاطئية التي تطل على البحار، أما الفارق في الكلفة فيمكن أن يتضاءل أو يتلاشى مع التعمق بدراسات الجدوى والأثر البيئي والإجتماعي والصحي...... إن وجود من يقول لا أو (غير موافق) يمنحنا الفرصة لتصويب القرار وبالتالي هم بمثابة فلترة للقرارات المختلفة!!!!
إعادة تأهيل حوض المرفأ القديم كمنطقة سياحية هو الحل
نعمان صاري | 06:34:04 , 2013/08/25 | سورية
كا(لاذقاني ) أتفهم الاعتراض الذي يدفع به البعض تجاه توسيع المرفأ باتجاه الشمال بحيث تكاد تصبح المدينة محرومة من واجهة بحرية , لكنني كمشتغل في قطاع النقل البحري والمرافئ أدرك الحاجة الملحة لتطوير المرفأ نحو مواصفات الجيل الثالث على الأقل من تصنيفات المرافئ وإلا فسنصل إلى مرحلة تصبح فيها مرافئنا خارج إطار الفعالية لا سيما في مجال النقل بالحاويات . لكن ثمة حل يرضي من يودون أن يبقوا لمدينتهم واجهة بحرية تكون متنفسا لسكانها وزائريها , وفي الوقت ذاته يتيح لمرفئنا أن يحتل مكانه المستقبلي كمرفأ متطور يلبي احتياجات البواخر الضخمة وحركة التجارة المتوقعة . الحل يكمن في العودة لإحياء مشروع تطوير المرفأ القديم كواجهة سياحية للمدينة . والواقع أن إضبارة أولية لهذه المشروع تم العمل عليها وكانت موضع اهتمام من الدكتور يعرب بدر أثناء توليه مهام وزارة النقل , وأذكر أن ورشات عمل عديدة عقدت حول هذا المشروع كان لي حظ حضورها أضافة لمتابعة المشروع ككل أثناء عملي في شركة مرفأ اللاذقية وقتها , كما أتيح لي الاطلاع على تجارب مميزة في هذا المجال ومنها تجربة مرفأ (كوبي) الياباني حيث تم إعادة تأهيل المرفأ القديم وضمنه محطة قطارات قديمة ليصبح منطقة سياحية ومركز تسوق واصطياف , ولقد راعى انتباهي وقتها التشابه الغريب بين ذلك القسم من المرفأ الياباني الذي تم تطويره وبين حوض مرفأ اللاذقية القديم بما فيه رصيفي الكحالة والركاب والحوض القديم المعروف بالبحيرة. فهل تحمل العودة لإحياء فكرة المشروع والعودة إلى الدراسات والمخططات حوله بحيث يتم إنشائه بالتزامن مع توسيع المرفأ حلا يرضي كل الأطراف , بالنسبة لي أعتقد أن الإجابة نعم
كيف يتم إعتماد التعليق لديكم؟
د. محمد المحمد (جامعة البعث) | 13:01:29 , 2013/08/25 | سوريا
وهل التعليق المعتمد من قبلكم بعنوان: المرفأ الحمصي....... له القيمة العالية ليتم إعتماده، والتعليق الذي أدرجته في صلب الموضوع لم يتم إعتماد!!! والله لأعجب كل العجب من رئيس التحرير والعاملين من هذا الفعل.... أتمنى أن تتاح الفرصة لإيصال الرأي
ضرورة فعلا
Latakia port | 15:25:27 , 2013/08/25 | Syria
توسع مرفأ اللاذقية ضروري جدا شمالا ام غربا وللاسف لن نشعر بأهميته الا بعد عدة سنوات عندما لن يستطيع استقبال السفن الضخمة الحديثة
ماراح يصير شي
حسان | 11:23:46 , 2013/08/26 | سورية
خلي محمود سعيد يروح يشتغلو شغلة تفيد الناس ، اجتماعه في اللاذقية حجة حتى يزور الأهل ، لاتخافوا ماراح يصير شي ، لاتوسيع ولاتضييق .
هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟ 
: الاسم
: الدولة
: عنوان التعليق
: نص التعليق

: أدخل الرمز
   
https://www.facebook.com/profile.php?id=100067240434120&mibextid=ZbWKwL
http://www.siib.sy/
https://www.takamol.sy/#
http://www.sebcsyria.com
صحافة وإعلام

صحيفة “الثورة السورية” بانطلاقة جديدة… منصة متكاملة ورقية وإلكترونية وتفاعلية

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
السياحة والسفر

الطيران المدني السوري يؤكد سلامة الأسطول الجوي وعدم شمول طائراته بالنشرة الطارئة لـ EASA

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
كاريكاتير

بقائكم في البيت هو الحل لسلامتكم

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
قائمة بريدية
اشتراك
إلغاء الاشتراك

جميع الحقوق محفوظة لموقع syriandays - syrianews - سيريانديز- أخبار سورية © 2006 - 2025