(Sat - 12 Jul 2025 | 09:09:04)   آخر تحديث
https://www.albaraka.com.sy/
https://www.instagram.com/6.6.restaurant?igsh=MW5lNTRmd3F5ejM4dA==
https://www.facebook.com/Marota.city/
https://www.facebook.com/100478385043478/posts/526713362419976/
محليات

ملتقى فرص العمل لذوي الاعاقة

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
البحث في الموقع
أخبار اليوم

وفد سعودي يزور مطار دمشق لبحث فرص الاستثمار في الطيران المدني

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
 ::::   الاتحاد الأوروبي يقدم خرائط أقمار صناعية محدثة لتوجيه عمل فرق الاستجابة بريف اللاذقية   ::::   أنسنة (المكان).. وجدانيات تحاصر كاتبها   ::::   خبير اقتصادي: تطوير النظم الإحصائية لاستعادة التوازن الاقتصادي    ::::   وفد سعودي يزور مطار دمشق لبحث فرص الاستثمار في الطيران المدني   ::::   وزير الطوارئ: فرق من الرقة والحسكة ودير الزور تشارك في إخماد الحرائق بريف اللاذقية   ::::    ٢٠٠ الف ليرة سقف السحب الاسبوعي.. مطالب برفعه لتنشيط الوضع الاقتصادي   ::::   السفير البلجيكي ببيروت في ضيافة غرفة صناعة دمشق وريفها    ::::   مرسوم بإحداث صندوق التنمية للمساهمة في إعادة الإعمار   ::::   قرار بتحديد أسعار المتر المربع في المقاسم الصناعية   ::::   وزير التعليم العالي يبحث مع وفد جامعة باشن الأمريكية افتتاح فرع في سوريا   ::::   الأحد بدء دوام الدراسات العليا .. ومفاضلة جديدة خلال 3 أشهر   ::::   نقابة الفنانين تثمّن الجهود الأهلية والرسمية في إخماد الحرائق   ::::   بمشاركة محلية وعربية وأجنبية.. انطلاق معرض سيربترو 2025 بدمشق   ::::   بحث تحديات قطاع النقل المبرد   ::::   بدء عملية الاكتتاب على المقاسم الصناعية في مدينة حسياء   ::::   إلغاء بيع الغاز المنزلي عبر البطاقة الالكترونية اعتباراً من الأحد القادم   ::::   شراكة سورية أوروبية لتسريع التحول الرقمي وتعزيز الاقتصاد   ::::   غرفة تجارة دمشق تبحث مع وفد منظمة التحالف السوري الأمريكي للسلام (SAAPP) سبل دعم الاستثمار في سوريا    ::::   ندوة لغرفة تجارة وصناعة طرطوس حول استراتيجيات الاستثمار في سوريا بعد التحرير.    ::::   غرام الذهب يرتفع 10 آلاف ليرة في السوق السورية 
http://www.
أرشيف صحافة وإعلام الرئيسية » صحافة وإعلام
صحيفة البعث تهاجم مؤسسة الطيران العربية السورية بقوة غير مسبوقة

لاتهمها الخسائر!!
لو راجعنا تاريخ "السورية" للطيران على مدى العقود الثلاثة الماضية لاكتشفنا انها تعشق الخسارة وهدر الفرص لحصد القطع الأجنبي لخزينة الدولة!
وما من مرة كشفنا الإجراءات الخاطئة لشركتنا الوطنية إلا واتحفتنا برد مطول تحاول أن تقنعنا فيه انها لم ولن تُخطىء في يوم من الأيام!
ربما المشكلة الرئيسية في السورية للطيران انها تتصرف وكأنها "الناقل" الوحيد ليس في سورية وإنما في أي مكان تتواجد فيه طائراتها في العالم!
ولن نبالغ إذا قلنا ان "السورية" لايمكن ان تنافس أي "طيران" أجنبي أو عربي إلا بالسعر ، لأن مستوى الخدمات بينها وبين "الطيران" الآخر غير قابل للمنافسة حتى بالحد الأدنى!!
بل ان خدمة رجال الأعمال في "السورية" لاترقى إلى خدمة الدرجة السياحية في الشركات الأجنبية والعربية!!
وبما أن زبائنها غالبا من المغتربين أو من السوريين الذين يغادرون لأسباب تعليمية وصحية أو لزيارة الأقارب .. فإن "السعر الرخيص" هو الذي يجذب هذه الشريحة الواسعة للسفر عبر "السورية".
وأي مواطن مقيم أو مغترب لن يتحمل أي فارق في السعر كرمى عيون "إدارة السورية" ولو كان 10% .. فكيف سيتحمله لو وصل الفارق في سعر البطاقة بين "االسورية" وشركات أخرى إلى 50 % ؟
هل الشركات الأخرى تخسر بنقل المسافرين إلى دمشق .. ام ماذا؟
إذا كانت إدارة "السورية" لاتعرف إن سعر بطاقاتها أعلى بـ 50 % في دول عربية من بطاقات شركات مماثلة فنحن أمام "كارثة" .. أم إذا كانت تعرف ولا تكترث لتجنب الخسارة المحققة فالكارثة أعظم !
حتى لو أن الكلفة الفعلية لبطاقة "السورية أكثر من 50 % من الشركات الأخرى بفعل عوامل متعددة .. فإن  هذا لايبرر تفويت مئات الالاف من الدولارات على خزينة الدولة!!
فطالما أن الحصيلة بالدولار .. والخسائر بالليرات فلا يوجد أي عذر لتكون أسعار "السورية أعلى بكثير من الشركات الأخرى!
وبما اننا نتحدث عن الخسائر نشير إلى أن أحد أسبابها كان في الماضي "الحجوزات الوهمية" .. ولا ندري إن كانت لاتزال مستمرة أم لا !!؟
والمسألة لاتقتصر على خسارة "السورية" .. وإنما تشمل المنافع التي يخسرها ايضا مطار دمشق الدولي لصالح مطارات الدول المجاورة ، لأن الطائرات" الرخيصة لاتستخدم حاليا مطارنا الدولي!
وبدلا أن تعالج إدارة "السورية" فارق السعر فإنها مصرة على "صوابية" قراراتها فتؤكد بأن (أسعار تذاكر السفر في مؤسسة الطيران العربية السورية يتم وضعها وفقاً لآلية مدروسة، تعتمد على تكلفة التشغيل التي تردنا من مديرية التخطيط والدراسات الاقتصادية في المؤسسة، ووفقاً لوضع السوق في كل محطة وخلال كل موسم "مرتفعاً أو منخفضاً" مع الأخذ في الحسبان تحقيق الجدوى الاقتصادية من التشغيل) !!
وكما نستنتج فإن "السورية" لاتعترف بواقع السوق ، ولا تتصرف على أنها عامل مهم جدا في زيادة وارداتنا من القطع ..
هي بالمختصر المفيد .. لاتهمها الخسائر!!

علي عبود ـ البعث

عن صحيفة البعث
الأحد 2020-01-12
  09:48:37
عودة إرسال لصديق طباعة إضافة تعليق  

هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟ 
: الاسم
: الدولة
: عنوان التعليق
: نص التعليق

: أدخل الرمز
   
https://www.facebook.com/profile.php?id=100067240434120&mibextid=ZbWKwL
http://www.siib.sy/
https://www.takamol.sy/#
https://chamwings.com/ar/
http://www.sebcsyria.com
صحافة وإعلام

برعاية الرئيس الشرع.. توقيع مذكرة تفاهم بين وزارة الإعلام وشركة المها الدولية لإنشاء مدينة للإنتاج الإعلامي والفني في سوريا

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
السياحة والسفر

السورية للطيران تطلق أولى رحلاتها من مطار حلب إلى مطار دبي

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
كاريكاتير

بقائكم في البيت هو الحل لسلامتكم

  [ إقرأ أيضاً ... ]
 
قائمة بريدية
اشتراك
إلغاء الاشتراك

جميع الحقوق محفوظة لموقع syriandays - syrianews - سيريانديز- أخبار سورية © 2006 - 2025