		تأمين الربط السككي مع العراق وتأمين مستلزمات استثماره (معدات وتجهيزات مراكز الصيانة والإصلاح والأدوات المحركة والمتحركة ونظام الإشارات والاتصالات) هو ما تسعى إليه المؤسسة العامة للخطوط الحديدية عبر تأمين التمويل اللازم لتنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط حديد مرفأ طرطوس- حمص– مناجم الفوسفات بطول /286/كم بهدف زيادة الطاقة النقلية والتمريرية له، وإنشاء خط جديد مناجم الفوسفات – البوكمال– الحدود العراقية بطول /270/ كم وفق المعايير الفنية والخدمية المعتمدة دولياً وفق ما كشف مدير عام المؤسسة الدكتور نجيب فارس .

		وأكد الدكتور فارس أن استكمال هذا المحور له أهمية كبيرة في النقل الدولي وأن الربط السككي بين البلدين سيؤدي بالنتيجة إلى ربط المرافئ والمدن الصناعية السورية مع العراق والذي يؤدي بدوره إلى تخفيض تكاليف الإنتاج ورفع الميزة التنافسية للمنتجات في الأسواق التجارية وتنشيط الترانزيت عبر بلدنا وتحقيق عائد مالي للشبكتين.

		وبين الفارس أن المؤسسة باشرت بإعادة إعمار وتأهيل الخط الحديدي الواصل من محطة جبرين حتى محطة تل بلاط والتفريعة السككية الواصلة إلى محطة توليد الكهرباء في الرضوانية بحلب بطول إجمالي /18/كم، حيث تعرض هذا المحور إلى أعمال تخريبية وسرقة ونهب من قبل العصابات الإرهابية المسلحة أثناء وجودها سابقاً في تلك المنطقة.