قال الرئيس التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية التابعة لمجموعة دبي العالمية المملوكة للحكومة يوم الاثنين ان الميزانية العمومية للشركة قوية لكنها قد تواجه مشاكل في تدبير التمويل في المستقبل.

وأضاف محمد شرف أن الشركة ستبحث اجراءات لخفض التكاليف على نطاق واسع لكنه لم يحدد ان كانت تعتزم الغاء وظائف هذا العام.

 

وقالت الشركة التي تعد من أكبر شركات ادارة المواني في العالم ان تراجعا في أحجام الحاويات من المرجح أن يؤثر سلبا على أرباح العام بأكمله قبل حساب الضرائب لكنها ستنسجم مع التوقعات.

 

وقال شرف خلال مؤتمر بالهاتف "نحن مرتاحون ولدينا السيولة لتوسعة نشاطنا .. بالنظر الى الامام ... السيولة مشكلة لكن في الوقت الحالي لدينا ميزانية عمومية قوية جدا."

 

ولم يذكر اطارا زمنيا لمشاكل تمويل محتملة.

 

وبحسب بيانات مالية بلغ صافي ديون موانئ دبي العالمية 4.79 مليار دولار في 30 يونيو حزيران ولن تستحق عليها أي قروض حتى 2012.

 

وقال انه يتوقع أن يأتي النمو من الاسواق الناشئة في 2010 لكنه أحجم عن الادلاء بمزيد من التفاصيل.

 

كانت دبي العالمية أحدثت صدمة في الاسواق العالمية في نوفمبر تشرين الثاني بعدما طلبت تجميد سداد ديون بقيمة 26 مليار دولار وهي مساهم بحصة أغلبية في موانئ دبي العالمية. وقالت دبي العالمية في ذلك الحين ان موانئ دبي وديونها ليست ضمن اعادة الهيكلة.

 

وتراجعت أحجام الحاويات لفترة العام 2009 بأكمله ثمانية بالمئة الى 25.6 مليون حاوية نمطية (قياس 20 قدما) عبر 28 محطة موحدة للشركة. وشهدت الامريكتان وأستراليا أكبر انخفاض بنسبة 15 في المئة.

 

وقال محمد شرف الرئيس التنفيذي للشركة في بيان "كما توقعنا فقد سجلت محطاتنا التابعة في جميع المناطق أحجام مناولة في النصف الثاني من العام 2009 تفوق تلك التي سجلتها في النصف الاول كما أن مؤشرات الاستقرار المبكرة التي لمسناها في الربع الثاث من العام قد امتدت لتشمل الربع الاخير."

وتتوقع ماك كابيتال الاستشارية تراجع أرباح موانئ دبي العالمية 39 في المئة الى 3 .323 مليون دولار في 2009.

 

وقال البيان "على الرغم من تنامي ثقة العملاء الا أنها لاتزال هشة نظرا لعدم وضوح الصورة فيما يتعلق بأداء القطاع على المدى المنظور."

 

وتعرضت حركة الشحن الدولي لضربات عنيفة جراء الازمة المالية مما يرجع أساسا الى زيادة السعة الاستيعابية في أعقاب طفرة بناء سبقت التباطوء.

 

وارتفعت أسهم موانئ دبي العالمية بما يصل الى واحد بالمئة مسجلة 0.525 دولار في معاملات يوم الاثنين لكنها استقرت دون تغير يذكر الساعة 1122 بتوقيت جرينتش.

 

وقال علي خان العضو المنتدب ومدير قسم الوساطة لدى أرقام كابيتال ان موانئ دبي العالمية ربما تجاوزت منعطفا مهما بعد ارتفاع الاحجام في النصف الثاني من 2009 قياسا الى النصف الاول.

 

وقال "أحجام مناولة الحاويات ستواصل الارتفاع مما سيحقق هوامش تشغيل أفضل." وتقيم الشركة سهم موانئ دبي عند توصية بالشراء.

 

وقال شرف "التنبوء بتوجهات التجارة العالمية في 2010 لايزال يشكل تحديا لكن موانئ دبي العالمية سوف تستمر بالتركيز على زيادة العائدات وادارة النفقات رغم توقعاتنا بتحسن أحجام المناولة وذلك بهدف تنمية الربح المعدل قبل الضرائب."

 

وقال ان ادارة النفقات في 2010 لن تختلف عن العام الماضي وستتضمن اعادة النظر في مشاريع.

 

وقال ردا على سؤال ان كان هناك الغاء وظائف قيد البحث ان ادارة النفقات "تعني كل شيء من الالف الى الياء."

كانت موانئ دبي العالمية قالت في يناير كانون الثاني 2009 انها تراجع كل مشاريع التوسع وتقوم بخفض التكاليف وتجميد التعيينات في ضوء التباطوء المتوقع في 2009. واستغنت الشركة عن حوالي 1300 وظيفة في اطار عملية أوسع أعلنت من قبل للاستغناء عن 12 ألف وظيفة في 2009.

 

كانت الشركة المتداولة أسهمها في سوق ناسداك دبي قالت في وقت سابق من يناير انها قد تدرج أسهما في بورصة لندن في وقت قريب ربما خلال الربع الثاني من 2010.

 

وقال شرف ان الشركة مازالت تريد الادراج في الربع الثاني لكن الامر يتوقف على موافقة مجلس الادارة.

 

وباستبعاد المحطات الجديدة التي انضمت الى محفظة الشركة خلال 2009 تكون الاحجام تراجعت عشرة بالمئة في حين ناولت الشركة عبر كل محطاتها الخمسين العاملة 43.4 مليون حاوية مكافئة في 2009 بانخفاض ستة بالمئة عن 2008.

 

 

رويترز